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El comité madrileño de transporte por carretera renueva su composición

transporteprofesional.es | 0 comentarios | leído 22464 veces

La Dirección General de Transportes de la Comunidad de Madrid ha iniciado el proceso de renovación del Comité Madrileño de Transporte por Carretera (análogo al Comité Nacional, pero de ámbito provincial), al revisarse cada cuatro años la composición de sus secciones y el nivel de representatividad asignado a cada asociación de transporte.

El Comité Madrileño de Transporte por Carretera es el máximo órgano de representación y colaboración del sector del transporte ante la Administración en el ámbito de la Comunidad de Madrid, y está formado por dos departamentos: mercancías y viajeros. A su vez, dentro del departamento de transporte de mercancías existen dos subsecciones: sección de transporte público de mercancías y sección de operadores de transporte.

Mediante sendas resoluciones, la Dirección General de Transportes de la Comunidad de Madrid ha determinado la nueva composición del Comité Madrileño de Transporte por Carretera. En las secciones de Transporte Público de Mercancías y de Operadores de Transporte está incluida Atradice (la Asociación de Empresas de Transporte de la Región Centro), integrada en Conetrans, aunque en la primera de ellas se encuentra integrada en la Federación Madrileña de Transporte de Mercancías y Operadores y Auxiliares de Transporte (Femet).

La representatividad queda, pues, de la siguiente manera:

Sección de Transporte Público de Mercancías del Comité Madrileño de Transporte por Carretera

Organización

Empresas (%)

Autorizaciones (%)

FEMET-ATRADICE

9,32

34,34

ATA

17,17

10,65

FENADISMER-MADRID

36,24

28,86

TRADISMA

9,29

9,31

AETG

27,97

16,84

Sección de Operadores de Transporte del Comité Madrileño de Transporte por Carretera

Organización

Empresas (%)

Autorizaciones (%)

ATRADICE

29,39

24,69

ATEIA-OLTRA

33,42

29,5

ATA-Madrid

16,47

13,64

UNO

14,7

26,17

FENADISMER-MADRID

6,02

6

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